產品名稱：EB-215-80 36488FESTO費斯托氣缸
產品型號：
產品報價：
產品特點：EB-215-80 36488FESTO費斯托氣缸是指引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
EB-215-80 36488FESTO費斯托氣缸的詳細資料：
| 品牌 | FESTO/德國費斯托 | 動作方式 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 化工,電子/電池,電氣 |
EB-215-80 36488FESTO費斯托氣缸安裝前的準備工作和注意事項包括?：
確保選定氣缸的尺寸和力矩輸出滿足應用需求。
檢查氣缸、導向組件、連接件等是否完好無損。
對氣缸的安裝位置進行仔細規劃，保證氣缸能夠在適當的位置發揮最大效能?2。
?安裝后的調試和維護建議?：
在安裝前進行空載試運轉和壓力測試，確保氣缸運轉正常且無漏氣現象?
接入管道前清除管道內的雜物，防止雜物進入氣缸?
經常檢查緊固件，防止松扣現象?
根據需要調節節流閥，調整緩沖效果，避免活塞與缸蓋碰撞
安裝前的準備工作和注意事項包括?：
確保選定氣缸的尺寸和力矩輸出滿足應用需求。
檢查氣缸、導向組件、連接件等是否完好無損。
對氣缸的安裝位置進行仔細規劃，保證氣缸能夠在適當的位置發揮最大效能?2。
?安裝后的調試和維護建議?：
在安裝前進行空載試運轉和壓力測試，確保氣缸運轉正常且無漏氣現象?
接入管道前清除管道內的雜物，防止雜物進入氣缸?
經常檢查緊固件，防止松扣現象?
EB-215-80 36488FESTO費斯托氣缸根據需要調節節流閥，調整緩沖效果，避免活塞與缸蓋碰撞
1）缸筒
缸筒的內徑大小代表了FESTO氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
SMC、 CM2FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高FESTO氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長FESTO氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是FESTO氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高FESTO氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。如圖2所示
4）活塞桿
活塞桿是FESTO氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
6）FESTO氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑FESTO氣缸。
FESTO氣缸是鑄造而成的，FESTO氣缸出廠后都要經過時效處理，使FESTO氣缸在鑄造過程中所產生的內應力消除。如果時效時間短，那么加工好的FESTO氣缸在以后的運行中還會變形。
FESTO氣缸在運行時受力的情況很復雜，除了受FESTO氣缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對FESTO氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，FESTO氣缸易發生塑性變形造成泄漏。
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