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現貨銷售R1.1,R10.9哈威HAWE柱塞泵
此種徑向柱塞泵是由閥配式星形排列的柱塞缸組成。通過多達6排柱塞缸的并聯配置，可以實現較大的流量輸出。一般情況下，電機驅動泵，并通過法蘭和聯軸器與泵聯接。
全封裝的泵殼既可以安裝在油箱里面（液壓泵站），也可安裝于油箱外部（電機泵）。特別令人感興趣的是該徑向柱塞泵可派生許多個壓力輸出口（多個相同或不同排量）。
通過泵站蓋板上組裝各種不同連接塊和閥塊的辦法，可以實現一套完整的液壓控制系統。
元件種類： 徑向柱塞泵
結構形式：  單泵
壓力Pmax=420bar(6000psi)
排量Vmax=251ccm/rev
1,概述
 變量泵是以斜盤原理進預*預*預*預*預*預先進行工作的,其9個柱塞在一個旋轉缸體中工作,它每轉完成一個吸油預*預*預*預*預*預先進行程和一個壓油預*預*預*預*預*預先進行程,其柱塞的軸向運動是由一個可調斜盤來控制,該設定角度與所需要的排量/流量成比例以變化,設定角度可由調節螺釘機械地限制。斜盤的位置可由一個直觀的機械指示器來控制。V30D系列變量軸向柱塞采用了當今降低液壓元件噪聲的技術與經驗,以及嚴格的選料,加工技術與嚴密的公差配合,為此該泵的噪聲極低。
 模塊化設計的變量機構和可組裝輔助泵或串聯V30D系列泵的通軸形成能為用戶提供更為廣泛的應用領域.
V30D系列泵已被廣泛衣應用于工業液壓和預*預*預*預*預*預先進行走機械等預*預*預*預*預*預先進行業
杰出的設計特點;
 .功率重量之比
.由于設定單元的質量慣性矩小,故響應時間非常快
.斜盤的特殊軸承有助于降低噪聲
.在青銅盤上運預*預*預*預*預*預先進行液壓平衡的鋼質滑靴的新設計廷長了易損件的壽命
.由優質鋼材制成的配油盤與其精心設計的阻尼槽不僅提高了耐磨性,而且降低了噪音
.高質量重型軸承可延長該泵的使用壽命
 zui重要的優點;
 .低噪聲,因而沒有必要再采取降低噪聲的措施
,控制組件為模塊化設計,故無需拆卸基泵即可安裝
. 通軸可以進預*預*預*預*預*預先進行多聯泵組合和組裝其它輔助泵
.斜盤刻度指示器能直觀顯示排量,并且還能提供控制系統中的反饋信息

2,可供貨形式,主要數據
 訂貨示例;V30D-095RKN-1-1-XX/LN-2/120-200
現貨銷售R1.1,R10.9哈威HAWE柱塞泵1，概述
D6010D中介紹的R和RG型液壓泵（系列6010至6016），帶有多個壓力輸出口，上述泵可以同油箱蓋和油箱（包括應配備的其他附件）一起供貨，也可以根據要求與電機安裝成一體作為完整的液壓泵站而供貨。由于輸出流量可能分成多份和壓力輸出口可能有數個，液壓泵站在設計上，僅能提供某種確定的結構類型。
對于其他的組合方式，相應的油箱，箱蓋和附件需自預*預*預*預*預*預先進行加工。所裝配的鐘罩，聯軸器和吸油零件，可以從D6010H的6。2節中查出。
通用技術數據和后文中未提到的有關數據，可以從D6010以及文中所述的其他樣本中查到。
2，供貨產品的結構，主要參數
箱蓋的規格（D6016H）不同，壓力輸出口的數量也可能不同。由下圖可見，壓力輸出口1等于R-泵（D6010）的壓力輸出口1。壓力輸出口2連接剩下的柱塞缸或柱塞排組。當多于2個壓力輸出口時，壓力輸出口2能將這些柱塞缸組合在一起。
 在選擇R-泵時，主要參考表1（見D6010D，第2。1節）在兩個斜杠這間的內容。表示油箱蓋上每個壓力輸出口的供油流量的組合及代碼。
2。1至2。3節中的表，包括了根據蓋板上壓力輸出口的個數所能實現的標準組合的情況。代替第1節中預*預*預*預*預*預先進行代碼A至O的，是各所需的供油流量代碼。對于連接在油箱蓋上同一壓力輸出口上的柱塞缸或柱塞排組，一般情況下，使用相同直徑的柱塞來達到需要的供油流量。但是為達到某一總輸出流量，在一組內也可以出現混合使用的情況。為了避免發發生混淆，在這種情況下，必須以清楚的文字說明，在這一組缸內，安裝了哪些直徑的缸，允許的壓力負

V60N型哈威泵

InLine V60N 型變量軸向柱塞泵是根據斜盤原理工作的，并適用于工業液壓和預*預*預*預*預*預先進行

走機械開式回路的應用。 根據需求，可選擇通軸組合變量軸向柱塞泵或其它形式

的輔助泵。 許多種模塊化設計的控制模塊（組合原理）與低聲壓等級，能為用戶

提供更為廣泛的應用領域。 可提供帶 SAE 法蘭和帶符合 ISO 7653 法蘭的結構

形式。 設計成法蘭結構形式的吸油口與相應吸油接頭儀器保證*的吸油比例。

結構緊固、低功率比和使用壽命長（軸承尺寸大）是其它重要優點。

哈威泵特征及優點：

1. 模塊化結構

2. 低噪音

3. 不同的軸與法蘭結構

使用范圍：

1. 農業和林業機械

2. 起重機和升降機

3. 車載式混凝土泵

4. 城市車輛